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 當發生爆胎時,請別用下意識的作法去補救,而是得先這麼做...在高速公路上,你正在駕車飛奔著, 突然轉向盤猛地一抖, 你本能地抓緊轉向盤, 還沒等明白發生了什麼事, 只見後視鏡裡 顯出你的愛車後部拖起一道白煙。 緊接著傳來"砰"的一聲巨響,你的車頭一偏… 如果碰到這種情況, 你很可能遇到了輪胎使用中最令人意外的、也是最危險的狀況 "爆胎" 一旦在快速行車中爆胎 又不知如何應變, 那結局, 很可能就像下圖一樣.... 
 
 
 
 
 在爆胎發生時, 很多補救措施往往都是百害而無一利, 所以如果在行駛時突然爆胎了, 一定不要用下意識的方式去補救。 比如急轉方向盤、大力剎車都是絕對不能採取的措施! 在高速公路上,這樣做等於是自殺, 因為爆胎後採取這類行為的後果就是100%的失控,甚至翻車... 爆胎後處理辦法 :1. 爆胎後最好的應對辦法就是:緊握方向盤,其他什麼都不做,待 車輛穩定後再緩慢製動並駛離主幹道。 切記不要緊急製動,以免因製動力不均而使車輛甩尾或翻車。 詳細步驟如下: 一、將握方向盤的左手肘往外翻來“撐在車門上”,        因為這時藉著被車門支撐住的左手臂,        這樣的力道 你才能確保方向盤能穩住而不晃動, 二、右腳鬆油門讓車自然減速, 三、小幅度修正車行方向讓車繼續保持直行, 四、打右閃燈將車慢慢滑行到路旁(千萬不可停在車道上,特別是內側快車道上) 2. 前輪輪胎爆胎:因為前輪關乎在汽車的轉向, 因此前輪爆胎,對汽車的行駛路線就會有很大的影響。
 
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 前輪爆胎時第一個動作是緊急握住方向盤, 待穩定後再緩慢製動並駛離主幹道。 詳如前述4步驟 
 切記,在此過程中一定不能反覆猛打方向盤, 同時也不能急踩剎車, 切記 停穩後,立刻在車輛後方豎立警示三角牌, 防止二次事故。 3.後輪輪胎爆胎:與前輪爆胎相比,後輪爆胎就不是那麼危險。 車主只要握好方向盤就可以, 然後反覆一下一下地踩踏製動踏板, 這樣可以把汽車的重心前移, 使完好的前輪胎受力,減輕爆裂後輪胎所承受的壓力。 記住,不要過分用力踩製動踏板。
 
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 4. 若無備用胎又在附近找不到修理點時,應打開雙跳燈慢行至汽車修理廠,或請求救助。如有備胎,必須找一塊平坦的硬地進行更換, 儘量避免在斜坡處換胎,以免千斤頂滑落而出事故。 
 如何預防高速汽車爆胎1. 提高對輪胎安全性的認識,平時要多檢查輪胎特別是上高速前,一定要做好充分細緻的檢查, 除了胎壓之外,還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況, 發現隱患應及時排除。 2. 在車上裝一套胎壓監測係統汽車胎壓監測是一套簡單的係統, 由四個專業輪胎氣門芯和一個顯示屏組成。 安裝時把輪胎原來的四個氣門芯更換掉,把顯示屏放在車子裡。
 
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 行車時,顯示屏上會顯示四個輪胎的胎壓和胎溫, 如果胎壓胎溫出現異常,儀器會自動報警。可以防止炸胎。 3 .做輪胎防紮處理汽車輪胎防紮處理是在輪胎內壁上噴塗一種保護膜, 當輪胎遇到尖銳物體後能夠很好的包裹住,確保輪胎不會漏氣。 通常在輪胎內壁上均勻噴上3-5mm的保護膜, 就可以抵抗6mm以下的尖銳物體的傷害。 目前市面上的所有乘用車輪胎都可以做這種防紮處理。
 
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 4. 定期將輪胎換位這是預防輪胎爆胎的一個很好的辦法, 可以使同一輛汽車上的輪胎磨損均勻。 建議車輛每行駛5000公裏應做一次輪胎換位, 每行駛5000~10000公裏做一次四輪定位, 以避免輪胎非正常過度磨損, 不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。 5. 定期修正車輪平衡度車輪不平衡度超標,高速行駛時將會產生高頻的擺動, 造成輪胎偏磨,不利於行車安全。 所以,輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整。 轉一次,也許就是救一個人!爆胎不可小覷,以上 5點要牢記於心!覺得有用 請分享給有開車的朋友!轉一次,救一命! |